«Ein gutes Zusammenspiel zwischen den Herstellern der Brennstoffzellen Systeme, Flurförderzeugen und H2-Infrastruktur ist entscheidend für eine erfolgreiche Durchführung des Projektes.«

Matthias Kromm, Projektleiter / Technischer Planer, Mercedes-Benz Werk Düsseldorf

Mercedes-Benz-Werk Düsseldorf goes green!

Auftraggeber
Mercedes-Benz AG, Werk Düsseldorf

Anwendungsbereich
Lagerlogistik

Projektpartner
Mercedes-Benz AG
Linde Gas
Linde MH / Plug Power
SRH Hochschule in Nordrhein-Westfalen

Förderungen
BMVI (Heute BMDV) / NIP / PTJ: 1,7 Mio. €

Projektbeschreibung
In der aktuellen zweiten Phase werden mehrere Brennstoffzellen-Flurförderzeuge im Mercedes-Benz Werk Düsseldorf auf ihre Alltagstauglichkeit erforscht und mit dem Fokus auf die Marktreife entwickelt.

Das vom Bundesverkehrsministerium (BMVI , heute BMDV) geförderte Forschungsprojekt untersucht die Umstellung von batterieelektrischen Flurförderzeugen, z. B. Gabelstaplern, auf Brennstoffzellen und erprobt dies in einem über mehrere Jahre laufenden Pilotprojektes.

Brennstoffzellen nutzen als Treibstoff Wasserstoff und kombinieren die Vorteile eines Diesels, z. B. Betriebsstunden und Betankungsinfrastruktur, mit denen eines Elektroantriebs, wie Emissionsfreiheit und Geräuscharmut.

Die SRH Hochschule in Nordrhein-Westfalen wurde mit der wissenschaftlichen Begleitung beauftragt und führt unter anderem mit diesen Erkenntnissen eine Modell- und Szenario-Rechnung durch, in der die Umstellung weiterer Werksteilen oder des gesamten Werkes betrachtet werden.

Bereits seit 2014 sind zwei Brennstoffzellen-Stapler aus der 1. Projektphase im Langzeiteinsatz, 2020 wurden in der 2. Phase weitere 8 Flurförderzeuge angeschafft.

Der Tankstellenhersteller Linde Gas hat für das Projekt eine neue Betankungs-Infrastruktur aufgebaut, welche unter anderem auch eine neue Indoor-Zapfsäule beinhaltet. Dazu wurde die Anlagentechnik des Dispensers auf dem Dach des Gebäudes installiert und allein der Zapfpunkt in der Halle aufgebaut. Damit ist nur während des Betankungsprozesses die Zuleitung mit Wasserstoff gefüllt. Diese Neuentwicklung bedeutet eine Vereinfachung des Genehmigungsverfahren für die Betriebserlaubnis der Gesamtanlage der Tankstelle.

Mit zwei Standschleppern und acht Gegengewichtstaplern mit Brennstoffzellen unterschiedlicher Gewichtsklasse wurden Flurförderzeuge der Firma Linde MH ausgewählt. Diese sind mit Brennstoffzellen Systemen der Firma Plug Power ausgestattet. Mit dem Portfolio kann nahezu die gesamte Intralogistik eines OEM-Werkes abgebildet werden.

Kontakt

Matthias Kromm
Technischer Planer
FM Gebäude und Infrastruktur
Mercedes-Benz AG
Werk Düsseldorf
Phone +49 160 8609045
Matthias.Kromm@daimler.com

Wolfgang Radtke (Dipl.-Ing.)
Technischer Planer
PSM Logistik
Mercedes-Benz AG
Werk Düsseldorf
Phone +49 211 953 3174
Wolfgang.Radtke@daimler.com

Im Netzwerk teilen:

Nach oben scrollen