FAQ & Infos

FAQ

Allgemeine Informationen

In einer Brennstoffzelle reagiert ein kontinuierlich zugeführter Brennstoff (zum Beispiel Wasserstoff aus Erdgas) mit einem Oxidationsmittel (wie Sauerstoff aus Luft). Dabei entstehen Wasser, Strom und Wärme. Diese elektrochemische Reaktion wird auch als „kalte Verbrennung“ bezeichnet und ist besonders effizient. Es handelt sich quasi um die Umkehrung der Elektrolyse.

Brennstoffzellen besitzen eine Reihe von Vorteilen gegenüber konventionellen Antrieben:

  • In- und Outdoorbetrieb (auch bei Extremtemperaturen wie in Kühlräumen)
  • emissionsfrei und leise
  • geringer Flächenbedarf für die Infrastruktur
  • hohe Effizienz
  • sehr flexibel (modular, skalierbar)
  • schnelle Betankung
  • sehr zuverlässig, robust, wartungsarm und lange Lebensdauer
  • konstante Leistungsabgabe

Wasserstoff selbst ist zwar explosiv, aber leicht und flüchtig. Im Vergleich zu flüssigen Brennstoffen oder auch Batterien stelle das Gas daher keine grundsätzlich höhere Gefahr dar.

Wird als Energieträger Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen eingesetzt, ist ein weitgehend emissionsfreier Betrieb der Brennstoffzellen möglich, bei dem lediglich Wasserdampf emittiert wird.
Werden Diesel oder Erdgas als Treibstoffe verwendet, können die Emissionen zum einen wegen der höheren Effizienz der Anlagen gegenüber herkömmlichen Antriebssystemen und zum anderen wegen der günstigeren Emissionsbilanz deutlich reduziert werden.

Wissen Sie?

... nur eine anderere Art von Elektro-Fahrzeugen.

... Zero-Emission Fahrzeuge.

... benutzen Brennstoffzellen, sowohl in der Intralogistik als auch für Backup power.

... können Brennstoffzellen-PKW bis zu 600 km fahren, ohne Leistungsverlust. Die Betankung dauert, wie bei einer konventionellen Betankung, nur wenige Minuten.

... bei der Stromerzeugung mit Brennstoffzellen sind Wärme und Wasserdampf.

... aus fossilen (bis 50% weniger Emissionen) als auch aus erneuerbaren Energiequellen gewonnen werden (Zero-Emission).

... ist das Eisen (Fe), gefolgt von Sauerstoff (O2) und dann Wasserstoff (H2). Im Universum ist der Wasserstoff das häufigste Element.

Videos

BMW Leipzig Plant: Hydrogen Fuel Cell Adoption

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STILL-Video: Carrefour Hydrogen-Fleet (137 trucks)

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Plug Power: Hydrogen Solutions Elevating Facility Efficiency

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Linde MH: Gabelstapler mit Brennstoffzelle H2 IntraDrive
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E-LOG-BioFleet
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DB Schenker, Standort Linz-Hörsching
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Toyota: Toyota Hydrogen Fuel Cell Forklift Truck
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Leitfaden und Informationsmaterial

CIN-Broschüre : Grüne Logistik, Brennstoffzellen-Antrieb & Wasserstoff-Infrastruktur.

Hydrogen solution for material handling vehicles, Air Liquide.

Hydrogen for forklift trucks, Linde Gases Division
Leitfaden für Wassertstoffbetriebenen Flurföderzeugen, H2 Intradrive, Technische Universität München
Kompetenz und Kundennähe in Sachen H2, Linde Gas
Path-to-Hydrogen-Competitiveness (Full-Study), Hydrogen Council, 20 January 2020

Das Herz der Brennstoffzelle: Heraeus Fuel Cells entwickelt neue Materialien und Elektroden-systeme für elektrische Antriebe der Zukunft.

Treibhausgas-Emissionen für Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeuge, Fraunhofer ISE im Auftrag der H2 Mobility, 2019
Fuel Cell Industry Guide Germany 2018, VDMA
Development of Business Cases for Fuel Cells and Hydrogen Applications for European Regions and Cities Fuel Cells and Hydrogen 2 Joint Untertaking (FCH2 JU), 2017
Wasserstoffstudie, Shell 2017
Flurförderzeuge mit Brennstoffzellen, Broschüre 2013, Hessisches Ministerium für Umwelt, Energie, Landwirtschaft und Verbraucherschutz
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